Kun vas­tuu la­tu­jen hoi­dos­ta pää­tet­tiin siir­tää Ko­la­rin kun­nan var­ta vas­ten reit­tien hoi­toon ja yl­lä­pi­toon pe­rus­te­tul­le yh­ti­öl­le, Tun­tu­ri-La­pin Rei­tit Oy:lle, ja Yl­läk­sen mat­kai­lu­yh­dis­tys ry pää­tet­tiin lo­pet­taa, la­tu­jen var­rel­la si­jait­se­vien la­tu­kah­vi­la­y­rit­tä­jien pel­ko­na oli, et­tä la­tu­jen hoi­toa ja la­tu­ver­kos­toa ale­taan kar­sia kus­tan­nus­ten pie­nen­tä­mi­sek­si. Tätä pe­lät­tiin eri­tyi­ses­ti erä­maa­kah­vi­lois­sa, jot­ka si­jait­se­vat kau­em­pa­na ky­lien kes­kus­tas­ta.

Pel­ko on­kin heti käy­mäs­sä to­teen. Yl­läk­sen maas­to­hiih­tä­jien rei­tin­va­lin­ta­mah­dol­li­suuk­siin ja pit­kiin hiih­to­pe­rin­tei­siin on tu­los­sa ikä­vä muu­tos. Saa­mie­ni tie­to­jen ja uu­den ul­koi­lu­kar­tan­kin mu­kaan Yl­läk­sel­lä on pää­tet­ty lo­pet­taa ns. Äkäs­ke­ron len­kin la­dun hoi­ta­mi­nen.

Asi­an päät­tä­vät ta­hot väit­tä­vät, et­tä Äkäs­ke­ron la­duil­la hiih­tää vain joi­ta­kin kym­me­niä ih­mi­siä. Pää­tös pe­rus­tuu sekä tie­tä­mät­tö­myy­teen et­tä täy­sin vää­riin lu­kui­hin. To­tuus on ai­van toi­sen­lai­nen. Pel­käs­tään Myl­ly­hiih­to­päi­vi­nä kes­ki­viik­koi­sin hiih­tä­jiä on usei­ta sa­to­ja, jopa tu­han­nen ja kah­den­tu­han­nen vä­lil­lä. Mi­kä­li Äkäs­ke­ron la­tu­lenk­kiä hoi­det­tai­siin päi­vit­täin tai vaik­ka­pa vain kol­me ker­taa vii­kos­sa, tie­dän, et­tä hiih­tä­jiä oli­si to­del­la run­saas­ti.

Li­säk­si on pe­rus­tel­tu, et­tä rei­til­lä on vaa­ral­li­nen S-muo­toi­nen las­ku, joka si­jait­see rei­tin puo­li­vä­lis­sä, kun hiih­de­tään ho­tel­li Äkäs­ke­ron suun­nal­ta Äkäs­myl­lyl­le. Tämä pi­tää paik­kan­sa, mut­ta la­dul­la on va­roi­tus, ja vaa­ral­li­sen koh­dan kans­sa on pär­jät­ty jo vii­si vuo­si­kym­men­tä. Asi­an sai­si sitä pait­si hoi­det­tua oh­jeis­ta­mal­la len­kin hiih­to­suun­nan kier­tä­mään myö­tä­päi­vään. Täl­löin vaa­ral­lis­ta las­kua ei oli­si.

Äkäs­ke­ron 20 ki­lo­met­rin mit­tai­nen la­tu­lenk­ki on mo­nien Yl­läk­sel­lä hiih­tä­vien mie­les­tä seu­dun kau­nein hiih­to­lenk­ki. Nyt teh­dyn hoi­to­pää­tök­sen myö­tä ol­laan lo­pet­ta­mas­sa myös Yl­läk­sen van­hin 47 vuot­ta yh­tä­jak­soi­ses­ti jat­ku­nut hiih­to­ta­pah­tu­ma – Myl­ly­hiih­to. Myl­ly­hiih­to­a­han on hiih­det­ty jo­kai­se­na kes­ki­viik­ko­na vii­kos­ta 8 huh­ti­kuun lop­puun eli 10 ker­taa ke­vään ai­ka­na. Kes­ki­viik­ko­aa­mui­sin on jär­jes­tet­ty bus­si­kul­je­tus Äkäs­myl­lyl­le niin Yl­läs­jär­vel­tä kuin Äkäs­lom­po­los­ta­kin. Myl­ly­hiih­dos­ta on vuo­sien var­rel­la tul­lut useim­pien Yl­läk­sel­lä hiih­tä­vien lem­pi­hiih­to – ”kes­ki­vii­kon Myl­ly­hiih­to ai­na­kin pi­tää hiih­tää lo­ma­vii­kon ai­ka­na” sa­no­taan. Par­haim­mil­laan hiih­tä­jiä Äkäs­myl­lyl­le ajaa aa­mui­sin lä­hes 20 bus­sia. Jär­jes­te­tyn bus­si­kul­je­tuk­sen li­säk­si näet use­at Yl­läk­sel­le lo­mai­li­joi­ta tuo­vat bus­siyh­ti­öt aja­vat omat ryh­män­sä myös kes­ki­vii­kon Myl­ly­hiih­toon. Tämä Äkäs­myl­lyl­tä Äkäs­lom­po­loon hiih­det­tä­vä ns. Pik­ku­myl­ly­hiih­to on pi­tuu­del­taan 20 ki­lo­met­riä. Jos yh­des­sä bus­sis­sa on kes­ki­mää­rin 40 hen­keä tar­koit­taa pel­käs­tään tämä 700–800 hiih­tä­jää. Li­säk­si var­si­nais­ta al­ku­pe­räis­tä Myl­ly­hiih­toa (46 ki­lo­met­riä), hiih­tää ar­vi­ol­ta vä­hin­tään sa­man ver­ran hiih­tä­jiä kuin bus­seil­la kul­kee.

Par­haim­mil­laan Myl­ly­hiih­toon osal­lis­tuu siis noin 1500 hiih­tä­jää/kes­ki­viik­ko. Mi­nul­le on tul­lut lu­kui­sia eh­do­tuk­sia sii­tä­kin, et­tä Myl­ly­hiih­to pi­täi­si jär­jes­tää kak­si ker­taa vii­kos­sa ja si­ten ta­sa­ta hie­man kes­ki­vii­kon ruuh­kaa la­dul­la.

Ko­ro­na-ai­ka­na Pik­ku­myl­ly­hiih­to oli vaa­ras­sa lop­pua, kun ih­mi­set ei­vät us­kal­ta­neet tau­din pe­los­sa kul­kea bus­seil­la. Ne, jot­ka ei­vät käyt­tä­neet bus­sia toki jat­koi­vat kes­ki­viik­ko­pe­rin­net­tään il­man bus­si­kyy­di­tys­tä.

Vii­me vuo­si­na, var­sin­kin omil­la au­toil­la kul­ke­vien kes­kuu­des­sa, on yleis­ty­nyt se, et­tä Äkäs­ke­ron len­kil­le läh­de­tään Peu­ra­kal­ti­ol­ta, Elä­män­luu­kul­ta tai Äkäs­myl­lyl­tä. Eten­kin Peu­ra­kal­ti­ol­la ja Elä­män­luu­kul­la on isot park­ki­pai­kat py­sä­köin­tiä var­ten. Äkäs­myl­lyl­lä oli­si myös park­ki­ti­laa, mi­kä­li ny­kyi­nen Äkäs­myl­lyn omis­ta­ja hoi­tai­si park­ki­pai­kan au­rauk­sen hiih­tä­jien ilok­si.

Äkäs­ke­ron lenk­ki on elin­tär­keä myös kym­me­nil­le Äkäs­jär­ven sekä Äkäs­ke­ron mök­ki­läi­sil­le. Mo­lem­mat ryh­mät ovat erit­täin ak­tii­vi­sia maas­to­hiih­tä­jiä ja naut­ti­vat la­dul­le pää­sys­tä suo­raan oman mö­kin pi­has­ta.

On erit­täin ikä­vää mi­kä­li Myl­ly­hiih­to ja tors­tai­sin hiih­det­tä­vä Aa­ke­nus­hiih­to lo­pe­tet­tai­siin. Sää­li oli­si myös se, et­tä Yl­läk­sen la­tu­verk­koa alet­tai­siin kar­sia sen par­haas­ta pääs­tä. Kar­si­mi­sen si­jaan Yl­läk­sen mai­nees­ta maas­to­hiih­tä­jien pa­ra­tii­si­na tu­li­si pi­tää kiin­ni kyn­sin ham­pain ja mie­luum­min ke­hit­tää kuin kar­sia sitä. Maas­to­hiih­tä­jien kan­nal­ta päin­vas­toin oli­si hie­noa, mi­kä­li muil­le­kin vii­kon­päi­vil­le tuot­teis­tet­tai­siin vas­taa­via ta­pah­tu­mia.

Yl­läk­sel­lä 11.1.2023

Han­nu Ke­kä­läi­nen

Ex-myl­lä­ri