Muo­ni­on kun­nan reit­ti­vas­taa­va Tero Kylä-Kai­la kaar­taa moot­to­ri­kel­kan la­dun var­teen Lap­land Ho­tels Olok­sen taak­se. La­nan al­la on poh­jat­tua reit­tiä, jota pää­see jat­kos­sa pol­ke­maan pyö­räl­lä.

– Tämä pät­kä rei­tis­tä on ol­lut ole­mas­sa en­nen­kin. Sitä ovat yl­lä­pi­tä­neet mök­ki­läi­set ja kuka mil­loin­kin. Se on ol­lut puo­lik­si epä­vi­ral­li­nen, mut­ta nyt kun kun­nal­la on tämä uu­si lana, rei­til­lä voi myös tal­vi­pyö­räil­lä, Kylä-Kai­la esit­te­lee.

Muo­ni­os­sa ei ole ai­em­min ol­lut vi­ral­li­sia tal­vi­pyö­räi­ly­reit­te­jä ei­kä it­se asi­as­sa oi­kein ke­sä­pyö­rä­reit­te­jä­kään. Sii­hen on tu­los­sa muu­tos.

– Tar­koi­tus on saa­da Muo­ni­os­ta maa­il­mal­le vies­tiä, et­tä tääl­lä on hie­noa pyö­räil­lä ym­pä­ri vuo­den, Kylä-Kai­la tii­vis­tää.

Suun­ni­tel­mis­sa on ky­läl­tä läh­te­vän Rat­su­tien ja Olok­sen rei­tit­tä­mi­nen ole­mas­sa­o­le­via poh­jia hyö­dyn­tä­en. Jos reit­ti so­pii maa­no­mis­ta­jil­le ja saa po­ro­ta­lou­den hy­väk­syn­nän, la­naa­mi­nen voi­daan aloit­taa heti. Reit­ti pal­ve­li­si luon­te­vas­ti Har­ri­ni­van ja Lap­land Ho­tel Olok­sen mat­kai­lu­kes­kuk­sia sekä kun­ta­lai­sia.

– Tal­vi­pyö­räi­ly on niin uniik­kia, et­tä sil­lä voi­daan hel­pos­ti ta­voit­taa kan­sain­vä­li­si­ä­kin asi­a­kas­vir­to­ja. Pyö­räi­ly­hän on maa­il­mal­la yk­si suo­si­tuim­mis­ta lii­kun­ta­muo­dois­ta, Kylä-Kai­la ker­too

Pyö­räi­ly­reit­tien suun­nit­te­lus­sa tär­kein­tä on muis­taa haus­kan­pi­to. Mut­kia ja kum­pui­le­vaa reit­tiä ha­lu­taan ajaa, min­kä vuok­si kaik­ki la­tu­poh­jat ei vält­tä­mät­tä pal­ve­le par­hai­ten tal­vi­pyö­räi­lyä.

– Luo­vuu­del­la pär­jää kui­ten­kin pit­käl­le. Sama pä­tee ke­sän maas­to­pyö­räi­lys­sä ja tal­vi­pyö­räi­lys­sä. Muo­ni­os­sa on ta­kuul­la riit­tä­vä mää­rä ny­kyi­siä tai van­ho­ja reit­ti­poh­jia, joi­hin haus­kat pyö­rä­rei­tit saa­daan teh­tyä, Kylä-Kai­la sa­noo.

Kyse on myös ra­has­ta. Tal­vi­pol­ku­ja on la­tui­hin ver­ra­ten kus­tan­nus­te­ho­kas­ta yl­lä­pi­tää.

– Mi­nua hou­kut­taa aja­tus sii­tä, et­tä tal­vi­pyö­räi­lyn myö­tä yrit­tä­jil­le syn­tyy täy­sin uu­si lii­ke­toi­min­ta­mah­dol­li­suus. Use­al­la ko­ti­maan­mat­kai­li­jal­la­han on suk­set omas­ta ta­kaa, mut­ta mo­ni­kaan ei kul­je­ta pyö­rää mu­ka­naan, jo­ten pyö­rä tul­tai­siin vuok­raa­maan pe­ril­lä koh­tees­sa. Tal­vi­lii­kun­ta­vä­li­neet ovat vain tal­vi­käyt­töön. Läs­ki­pyö­riä voi käyt­tää myös ke­säl­lä, Kylä-Kai­la poh­tii.

Myös Pal­lak­sen alu­eel­la on mah­dol­li­suuk­sia.

– Met­sä­hal­li­tuk­sen kans­sa on jo kes­kus­tel­tu noin 15 ki­lo­met­rin ym­py­rä­len­kis­tä yh­teis­käyt­tö­reit­ti­nä. Li­säk­si siel­lä on ke­säl­lä­kin luon­to­pol­ku­na pal­ve­le­va reit­ti, jol­le on jo ajet­tu kel­kal­la poh­jaa.

Muo­ni­on ky­läl­tä on help­po läh­teä huol­ta­maan lä­hi­reit­tiä, mut­ta Pal­las on huol­lon kan­nal­ta haas­ta­va.

– Vie ai­ka pal­jon ai­kaa läh­teä tääl­tä kel­kan kans­sa sin­ne. Se vaa­tii vie­lä miet­ti­mis­tä, Kylä-Kai­la myön­tää.

Kylä-Kai­la vi­si­oi jo en­si tal­vea.

– Voi­sim­me hyö­dyn­tää mar­ras–hel­mi­kuus­sa la­tu­poh­jia pyö­räi­lyyn. Sai­sim­me sin­ne al­ku­tal­ven pyö­rä­reit­te­jä, kun­nes ke­vääl­lä la­dut ava­taan hiih­toon. Sii­nä vai­hees­sa ne voi­si­vat ai­na­kin osit­tain jää­dä yh­teis­käyt­tö­rei­teik­si, Kylä-Kai­la suun­nit­te­lee.

– Mut­ta se on vain mi­nun mie­li­pi­tee­ni, hän li­sää.

En­tä sit­ten pyö­rät, mis­tä nii­tä saa?

– Pyö­rien vuok­raa­mi­nen on Muo­ni­os­sa vie­lä las­ten ken­gis­sä. To­ras­sie­pis­sä Wild­ma­ker Lap­land vuok­raa säh­kö­läs­ke­jä. Lap­land Ho­tel­sil­la ja Har­ri­ni­val­la on myös pyö­riä, mut­ta ne ei­vät ole var­si­nai­ses­ti vuok­raa­mo­ja. Aja­tus on, et­tä kun teh­dään reit­te­jä, tu­li­si sen myö­tä myös pyö­rä­tar­jon­taa. Mo­nes­sa mö­kin pi­has­sa nä­kyy jo läs­ki­pyö­riä.

Mök­ki­läi­set ovat­kin eh­kä juu­ri nii­tä, jot­ka en­sim­mäis­ten jou­kos­sa tes­taa­vat Muo­ni­os­sa tal­vi­pyö­räi­lyä.

– Tämä on kai­kin puo­lin tes­ti­tal­vi. Olem­me vas­ta ope­tel­leet käyt­tä­mään la­naa ja te­ke­mään eri maas­toi­hin so­pi­via reit­ti­lin­jauk­sia. Myös tar­kat kus­tan­nuk­set pi­tää las­kea. Us­kon, et­tä kyse on rei­lus­ti al­le kymp­pi­ton­nis­ta en­sim­mäi­se­nä vuon­na, vaik­ka la­nan han­kin­ta­hin­nan­kin ot­taa mu­kaan ko­ko­nais­sum­maan.

Kan­nat­taa siis seu­ra­ta tie­dot­teis­ta ja säh­köi­ses­tä kar­tas­ta, mil­loin reit­ti on val­mis ajet­ta­vak­si. Myös Savu-leh­ti seu­raa pro­jek­tin ete­ne­mis­tä ja uu­ti­soi sii­tä osoit­tees­sa sa­vu­leh­ti.com.